Чи ви «застраховані» від автокатастроф?

«Я ще ніколи не потрапляв у автокатастрофу, тому мені немає чого боятися». «Лише недосвідчені та необережні водії роблять аварії». Багато людей вважає, що автокатастрофа їм не загрожує. Чи ви теж так думаєте? Чи ви «застраховані» від автомобільної аварії?

ЗА ДАНИМИ статистики, якщо ви живете у розвиненій країні, то цілком ймовірно, що принаймні раз у житті отримаєте травму на дорозі. Для багатьох такі аварії закінчуються смертю. Щороку по всьому світі понад півмільйона людей помирає в автокатастрофах. Мабуть, чимало з тих, хто загинув минулого року, теж думали, що з ними цього ніколи не трапиться. Що ж робити, аби зменшити ризик? Основний принцип — техніка безпеки. Розгляньмо, як можна відвернути нещасні випадки, спричинені сонливістю та похилим віком.

Сонний водій

На думку деяких фахівців, сонний водій може становити таку ж загрозу, як і п’яний. Звіти показують, що сонливість спричиняє чимраз більше автокатастроф. В інформаційному бюлетені «Фліт мейнтененс енд сейфті ріпорт» недавно зазначалось, що впродовж одного року кожен дванадцятий автомобіліст у Норвегії засинав за кермом. Згідно з Йоганнесбурзькою газетою «Стар» (ПАР), третина усіх зіткнень транспортних засобів у тій країні стається через перевтому водіїв. Звіти з інших країн виявляють, що перевтома — це повсюдна проблема. Звідки ж стільки сонних водіїв?

Одна з причин — сьогоднішній напружений темп життя. У недавньому випуску журналу «Ньюсуїк» повідомлялось, що американці «сплять уночі на півтори години менше, ніж на початку [XX] століття, і ця проблема стає усе гострішою». Чому? Далі в журналі наводяться слова фахівця з питань, пов’язаних зі сном, Террі Янґа: «Люди вважають сон розкішшю, без якої можна обійтись. Якщо особа здатна дуже мало спати, то це вважається ознакою наполегливої праці та вміння підніматися по соціальній драбині».

Відомо, що пересічна людина має спати вночі від шести з половиною до дев’яти годин. Якщо ж організм позбавити такого відпочинку, розвивається так звана «заборгованість у сні». Звіт, поширений «Фундацією безпеки руху при американській автомобільній асоціації», зазначає: «Навіть коли особа недосипає 30—40 хвилин щоночі, то до кінця звичайного робочого тижня вона заборгує 3—4 години сну, а цього буде достатньо, аби рівень сонливості вдень істотно зріс».

Часами ви не висипляєтесь уночі. Безсоння, догляд за хворою дитиною чи ще якісь проблеми, що від вас не залежать, можуть позбавляти сну. А наступного дня ви відчуваєте, що просто засинаєте за кермом. Що ж тоді робити?

Такі широковідомі «ліки» від сонливості, як кофеїн чи гостра їжа, відчинене вікно або жувальна гумка, не завжди допомагають. Жодні з так званих  ліків не вирішують справжньої проблеми. Все, що вам потрібно,— це сон. Тож чому б трохи не подрімати? У газеті «Нью-Йорк таймс» міститься порада: «Післяобідній сон, який поновлює сили людини, має тривати не більше ніж 30 хвилин, бо потім організм упадає в глибокий сон, з котрого вже важко вийти». Трошки передрімавши, ви, мабуть, кудись і запізнитесь, але це може продовжити вам життя.

Якщо вам часто хочеться спати за кермом, то причиною може бути ваш спосіб життя. Чи ви годинами блукаєте по Інтернету або засиджуєтесь допізна перед телевізором? Чи відвідуєте вечірки, які затягуються до світанку? Не дозволяйте таким звичкам красти у вас сон. Якось мудрий Цар Соломон наголосив на важливості хоча б «жмені спокою» (Екклезіяста 4:6, Хом.).

Досвідчені, однак в літах

Водії похилого віку зазвичай мають найбільше досвіду на дорозі. Крім того, вони менше ризикують і знають свої обмеження. Проте літні водії також не застраховані від зіткнень на дорогах. По суті, з віком ймовірність аварії чимраз зростає. Журнал «Подорож автомобілем» (англ.), який видається в США, зазначає: «Особи, яким за 70, складають 9 відсотків загального населення, але 13 відсотків жертв, що гинуть на дорогах». На жаль, кількість транспортних пригод, учасниками яких є водії похилого віку, дедалі зростає.

Зверніть увагу на спостереження Мертл, якій 80 років *. Вона почала водити машину понад 60 років тому і ще ніколи не потрапляла в аварію. Однак, як і багато інших, ця жінка відчуває вплив старості — вплив, через який вона могла б швидше зробити аварію. Якось Мертл сказала кореспонденту «Пробудись!»: «З віком все в житті [у тому числі водіння автомобіля] дається важче».

Що вона робить, аби зменшити ризик автомобільної аварії? «Впродовж років я робила деякі зміни, аби пристосуватись до свого віку»,— каже Мертл. Наприклад, вона вже менше часу проводить за кермом, особливо в темну пору доби. Завдяки такій незначній зміні їй не обов’язково відмовлятися від водіння взагалі, щоб і далі не потрапляти в автокатастрофу.

Хоч би як важко це було визнати, вік все-таки бере своє (Екклезіяста 12:1—7). З’являються різноманітні проблеми зі здоров’ям, наша реакція сповільнюється, а зір псується, і все це загрожує безпеці за кермом. Однак сам похилий вік не позбавляє особу права водити автомобіль. Важливо, як вона поводиться за кермом. Якщо ми визнаємо, що наші фізичні можливості змінюються, і відповідно пристосовуємося, то зможемо удосконалити свою майстерність водія.

Мабуть, ви не помічаєте, але ваш зір змінюється. З роками периферичний зір звужується і сітківка потребує більше світла. Брошурка «Старший і розсудливіший водій» (англ.) зазначає: «У порівнянні з підлітком, шістдесятирічному водієві потрібно утричі більше світла і вдвічі більше часу для адаптації зору при переході зі світла в темряву». Через такі зорові зміни водити автомобіль у нічну пору може бути важко.

Генрі, якому 72 роки, за 50 років водійського стажу не зробив жодної аварії. Але з роками він почав помічати, що через світло фар зустрічного транспорту йому важко водити автомобіль уночі. Після обстеження очей він дізнався, що йому треба нові окуляри, завдяки яким фари зустрічних машин не засліплюватимуть його.  «Тепер мені не важко водити автомобіль у темну пору»,— каже Генрі. Отже, через таку незначну зміну йому стало легше керувати автомобілем. Для інших, таких, як Мертл, єдиний вихід — взагалі не сідати за кермо, коли стемніє.

Вік також впливає на швидкість реакції особи. Старші люди зазвичай мудріші й розсудливіші, ніж молоді. Проте чим старшою людина стає, тим більше часу їй потрібно, щоб обробити інформацію й відповідно зреагувати. Через це водити автомобіль стає ще важче, адже дорожні умови і рух на них постійно змінюються. Ці зміни треба швидко оцінити, щоб вчасно вжити відповідних заходів.

Журнал «Подорож автомобілем» повідомляє: «Найчастіше старші за віком водії гинуть у автокатастрофах через те, що не помічають засобів регулювання дорожнього руху». Чому? У тому самому звіті далі говориться: «Ця проблема... очевидно, стосується випадків, в котрих похилий віком водій, перш ніж виїжджати на перехрестя, повинен оцінити дорожню ситуацію, яка постійно змінюється, зліва і справа».

Як компенсувати сповільнену реакцію? Будьте обережні, коли наближаєтесь до перехрестя. Завжди двічі переконайтеся, що проїзд вільний, і лише потім рушайте. Особливо будьте обережні на поворотах. Повороти на перехрестях можуть закінчитися смертельно, особливо коли доводиться пересікати смугу зустрічного руху.

У США з усіх смертельних випадків на перехрестях, коли автомобілем керує особа, якій за 75, 40 відсотків скоюється при повороті вліво. «Фундація безпеки руху при американській автомобільній асоціації» радить водіям у цій країні: «Інколи ліпше зробити три повороти вправо, щоб уникнути повороту вліво». Мабуть, у вашій місцевості цей принцип вам теж стане у пригоді. Попередньо все спланувавши, ви зможете уникнути небезпечних і складних перехресть.

Необхідно зробити рішення

Що допоможе вам оцінити свої професійні навички у водінні? Наприклад, попросіть друга або члена сім’ї, думку якого поважаєте, проїхатися з вами й оцінити вашу майстерність як водія. Потім уважно вислухайте всі зауваження. Крім того, можна записатися на курси з удосконалення майстерності водіння. Багато автошкіл пропонують курси, розраховані спеціально на водіїв похилого віку. Якщо ви вже потрапили у дві або більше небезпечних ситуацій, це, мабуть, є сигналом, що ваші навички водія вже не такі хороші, як були колись.

Проте в якийсь період, очевидно, найліпше буде відмовитися від водіння. Звичайно, це рішення зробити нелегко. Мертл, про яку йшлося раніше, розуміє, що колись їй все-таки доведеться припинити водити. Оскільки цей день вже не за горами, вона дедалі частіше їздить з кимось іншим. Чи їй важко передавати кермо в інші руки? Ця жінка каже: «Приємно їхати в машині та не відчувати стресу від керування автомобілем».

Старанно зваживши всі «за» і «проти», ви, мабуть, дійдете того самого висновку. Адже робити покупки, залагоджувати деякі справи та їздити на зустрічі набагато приємніше з другом. Друг, наприклад, може відвезти вас кудись на вашій машині. Разом їздити безпечніше й приємніше, ніж самому. Ще одним практичним вирішенням може бути громадський транспорт, якщо він ходить туди, куди вам потрібно. Пам’ятайте: вас оцінюють не по тому, чи ви можете водити автомобіль. Насправді сім’я і друзі, а також Бог цінують вас за те, якою людиною ви є (Приповістей 12:2; Римлян 14:18).

Отже, чи ви старша особа, чи молода, досвідчений водій чи початківець, ви не застраховані від автокатастроф. Не забувайте, що керування автомобілем накладає на вас серйозну відповідальність. Вжийте запобіжних заходів, щоб зменшити ймовірність зіткнення на дорозі. Роблячи так, ви захистите самого себе та інших під час багатьох подорожей, які ще на вас чекають.

[Примітка]

[Ілюстрація на сторінці 12]

Упевніться, що ви «заправили» своє тіло добрим нічним відпочинком.

[Ілюстрація на сторінці 13]

Трошки передрімавши, ви, мабуть, кудись і запізнитесь, але це може врятувати вам життя.

[Ілюстрація на сторінці 13]

Старші віком водії мають більше досвіду, але стикаються з особливими труднощами.

[Ілюстрація на сторінці 14]

Подорож з другом має свої переваги.